凯时新能源携手浙大突破锂电池快充技术：优质电芯助力研究成果登上《Nature》

      《Nature》是历史悠久的科学期刊之一
，同时也是全球范围内享有高度权威和声誉的学术期刊之一。在众多科学研究领域中
，每年众多重要、前沿的研究成果都以短文章的形式在《自然》中得以发表。

      近日
，浙江大学范修林研究员
、美国马里兰大学王春生教授、美国布鲁克海文国家实验室胡恩源教授团队合作在Nature期刊发表题为“Ligand-channel-enabled ultrafast Li-ion conduction”的研究论文
，提出新能源电池快充新方案

：具有小尺寸溶剂的电解质使锂离子电池能够同时实现高能量密度、快速充电和宽温域，这对于当前的电解质设计是无法实现的
，但却是极端锂电池所亟需的
。并且该研究机制具有通用性
，可扩展到其他金属离子电池电解质，并为极端工况下电解液的设计提供了一条全新的研究途径
。

      该研究中用到的试验电芯来自湖南凯时新能源科技有限公司（下称“凯时新能源”），电芯优异的性能与一致性充分契合研究试验要求。凯时新能源自成立起一直与浙大保持密切研发合作关系，共同攻关技术难题，合作开发了钠离子电池正极材料并布局多项专利。就在去年，凯时新能源再次携手浙大共建研究生实验基地，进行新技术、新产品、新工艺、新材料/新品种及其系统的研究开发。
      凯时新能源成立于2013年


，目前已形成“储能电池”+“钠离子电池”+“消费电池”一体三翼的产业化模式，是国家高新技术企业

、国家“专精特新”重点小巨人企业、国家知识产权优势企业、国家绿色工厂、国家绿色设计示范企业，旗下产品获国家绿色设计产品称号。凯时新能源在快速发展的过程中凸显出了自身的研发优势，与国内外多家学术机构
、实验室和知名企业缔结技术合作关系，共同推进电池领域新材料
、新技术
、新工艺、新应用的研究与开发，打造国际化的研发平台
，属于“凯时特色”的研发朋友圈
。在该平台上
，新创意的产生，跟进的将是科研院校、企业实体，乃至于供应链的高度整合。
      未来，凯时新能源将继续加大研发投入
，将核心技术创新与产品应用需求紧密结合，不断提高产品质量和技术水平
。同时，持续深化产学研合作，助力科研成果落地

，为新能源行业的持续发展贡献力量。